- Levering 2-3 arbejdsdage
- Gratis levering med Track & Trace over 399 kr
- Trustpilot bedømmelse 4.7/5
- Nem returnering
Stil et spørgsmål om dette produkt
Fordele og ulemper
Fordele og ulemper
- Continental Grand Prix 5000-dækkene til racercykler er vores hurtigste dæk kombineret med det bedste greb under alle forhold.
- Den smidige 330 TPI-karkasse giver dig forbedret stabilitet ved høj hastighed i et sving.
- Laserprofilen på dækets kant giver dig optimalt greb på asfalten.
- Vectran-anti-punkturstriben beskytter dækket mod punkteringer.
- "Active Comfort"-laget absorberer stød og dæmper vejvibrationer uden at have en negativ effekt på rullemodstanden.
Specifikationer
Specifikationer
| Mærke | Continental | |
| Kan bruges til tubeless? | Nej | |
| Dækkets fordele | Hastighed / Meget godt greb | |
| Komplet dæksæt | Nej | |
| Årstid | Sommerdæk | |
| Holdbarhed | ★★★☆☆ | |
| Greb | ★★★★★ | |
| Rullemodstand / hastighed | ★★★★☆ | |
| Punkteringsmodstand | ★★★☆☆ |
Udstyret med de nyeste teknologier.
Continental Grand Prix 5000 er udstyret med de nyeste teknologier. En opdateret version af Continentals Black Chilli gummiblandingen giver den perfekte balance mellem rullemodstand og vejgreb. Med "Lazer Grip-teknologien" er skuldrene på Grand Prix 5000's slidbane ru. Det giver GP 5000 et optimalt greb i sving. Denne laserprofil forbedrer også luftstrømmen omkring dækket og giver bedre aerodynamik.
Mere stabilitet og komfort.
GP 5000 har også et nyt design af karkassen. Den nye 330 tpi 3-lags konstruktion er stivere end forgængerens karkasse. Det giver GP 5000 en bedre stabilitet i sving og ved høje hastigheder. Dækket er også udstyret med et Active Comfort-lag. Som navnet indikerer, giver Active Comfort et højt niveau af kørekomfort. Det "aktive komfortlag" har en stødabsorberende effekt og dæmper vibrationerne fra vejbanen, uden at det påvirker rullemodstanden. På denne måde giver Grand Prix 5000 en komfortabel kørsel med optimal rullemodstand.
En forbedret punkteringsbeskyttelse.
Til sidst har dette Continental-dæk en opdateret version af Continentals Vectran-stribe mod punktering. Dette ekstra inderste lag giver bedre beskyttelse mod punkteringer. Continental hævder, at risikoen for punkteringer er reduceret med 20 procent i forhold til forgængeren. På denne måde yder Continental et betydeligt bidrag til holdbarheden af Grand Prix-dæk til racercykler. Med Grand Prix 5000 præsenterer Continental den nye tronfølger!
Continentals designere gik tilbage til skrivebordet for at perfektionere Black Chili Gummiblandingen i Grand Prix 4000 SII yderligere. Og det lykkedes dem! Forskellige testresultater viser, at Continental GP5000 scorer bedre med hensyn til rullemodstand, holdbarhed og slidstyrke.
LazerGrip-teknologi
Continental har bearbejdet kanterne på Grand Prix 5000 med en laser. Laserprofilen griber optimalt fat i vejoverfladen. Det giver dig et bedre greb i sving. Ved høj hastighed og i våde forhold vil du mærke forskellen!
Aktiv komfort
Under overfladen er der et stødabsorberende lag. Dette Active Comfort-lag dæmper vibrationer og rystelser fra vejbanen. Den øgede komfort giver dig mulighed for at holde dig i en aerodynamisk position i længere tid. Det giver dig en enestående køreoplevelse.
Vectran Breaker-lag
Vectran Breaker-laget er et beskyttelseslag under slidbanen, der beskytter mod punktering. Denne stribe forhindrer skarpe sten, kviste og glassplinter i at passere gennem det ydre dæk og nå ind i den indre slange. Med denne beskyttelse mod punktering får du øget beskyttelse mod punktering.
• Fås i 23, 25, 28 og 32 mm til 700C
• 330tpi, 3-lags konstruktion
• 10 gram lettere end Grand Prix 4000S II
Vægt:
• 23-622, 700 x 23c: 200 gram
• 25-622, 700 x 25c: 225 gram
• 28-622, 700 x 28c: 240 gram
• 32-622, 700 x 32c: 290 gram
Den vægt, der er angivet af producenten, kan være forskellig fra den faktiske vægt. Afvigelsen er normalt lille og skyldes variationer i produktionsprocessen.
Anmeldelser
Anmeldelser
Billeder fra kunder
Nyeste anmeldelser
5 / 5
Topdæk, uanset hvilken størrelse du vælger!
Jeg er gået fra 23 mm til 28 mm og nu til 32 mm i løbet af de sidste par år med dette dæk. Samme oplevelse i alle dækbredder, lav rullemodstand og stadig masser af greb. Hvordan gør de det egentlig? Først var jeg bange for, at 32 mm ville være langsommere end 28 mm, men jeg er endnu hurtigere! Og det er virkelig sandt, hvad de siger, at bredere faktisk giver endnu mindre rullemodstand og også mere komfort! Og en anden stor fordel er, hvor let dette dæk er at montere. Andre stivere yderslanger kan være en katastrofe at montere eller skifte dæk på i koldt vejr, fordi gummiet bliver stivere, men med dette yderdæk er det en smal sag at skifte slange!
Fordele og ulemper
5 / 5
god forbindelse
godt dæk på alle områder bortset fra prisen, men jeg har monteret et dæk som dette 4 gange, og i 3 af de 4 var der et knæk i dækkets søm, så det ikke var helt rigtigt på hjulene
Fordele og ulemper
5 / 5
Nummer et
Den bedste, jeg har brugt
Fordele og ulemper
5 / 5
Top. God pris for kvalitetsdæk.
Jævn levering og gode racerdæk.
Fordele og ulemper
5 / 5
et topdæk, jeg har kørt på de dæk i årevis, endelig en anden farve
Jeg valgte 28 mm på anbefaling af andre cyklister, og jeg kan godt lide det meget. og kan lide det meget . og der vil være flere farver af Continental Grand Prix.som passer mere til din cykel .
5
Topdæk, uanset hvilken størrelse du vælger!
Jeg er gået fra 23 mm til 28 mm og nu til 32 mm i løbet af de sidste par år med dette dæk. Samme oplevelse i alle dækbredder, lav rullemodstand og stadig masser af greb. Hvordan gør de det egentlig? Først var jeg bange for, at 32 mm ville være langsommere end 28 mm, men jeg er endnu hurtigere! Og det er virkelig sandt, hvad de siger, at bredere faktisk giver endnu mindre rullemodstand og også mere komfort! Og en anden stor fordel er, hvor let dette dæk er at montere. Andre stivere yderslanger kan være en katastrofe at montere eller skifte dæk på i koldt vejr, fordi gummiet bliver stivere, men med dette yderdæk er det en smal sag at skifte slange!
-
højt greb
-
komfortabel
-
lav rullemodstand
-
Pris
5
god forbindelse
godt dæk på alle områder bortset fra prisen, men jeg har monteret et dæk som dette 4 gange, og i 3 af de 4 var der et knæk i dækkets søm, så det ikke var helt rigtigt på hjulene
-
greb
-
hurtig rulning
-
komfort
-
dyre
-
ret vanskeligt at installere, men det kan lade sig gøre
5
et topdæk, jeg har kørt på de dæk i årevis, endelig en anden farve
Jeg valgte 28 mm på anbefaling af andre cyklister, og jeg kan godt lide det meget. og kan lide det meget . og der vil være flere farver af Continental Grand Prix.som passer mere til din cykel .
Ofte købt sammen
Ofte købt sammen
Anbefalet af produktspecialisten
Anbefalet af produktspecialisten
Relaterede produkter
Relaterede produkter
|
|
|
|
|
|
| Continental Grand Prix 5000 | Continental Grand Prix 5000 | Vredestein Superpasso | Vredestein Superpasso Set | |
| 1524 Anmeldelser | 5 Anmeldelser | 8 Anmeldelser | ||
| Emballage | Fabriksemballage / OEM | Fabriksemballage | ||
| Antal | 1 stk. | |||
| Kan bruges til tubeless? | Nej | Nej | Nej | Nej |
| Dækkets fordele | Hastighed / Meget godt greb | Hastighed | Hastighed | Hastighed |
| Komplet dæksæt | Nej | Ja | Nej | Ja |
| Årstid | Sommerdæk | Sommerdæk | Sommerdæk | Sommerdæk |
| Fra 351 | Fra 733 | 304 | Fra 639 | |
| Dette produkt | Se produkt | Se produkt | Se produkt |